汽车空调跑气声音(汽车空调声音特别大嗡嗡的),汽车空调声音特别大嗡嗡的

发布日期:2024-11-20 17:58:50 更新时间:2024-11-21 22:55:54 浏览次数:2869  

一、空调管子里面有气体流动的声音是怎么回事情啊

制冷剂经压缩机压缩成高温气态经流入冷凝器,释放大量的热变成低温液态经回流管流回室内机,在这个循环过程当中,制冷剂由液——气——液,在转换的过程中对管壁都会形成冲击造成振动发出声音,同时也会对管道造成气蚀现象。制冷剂在空调管道内流动时发出的声音。

如果声音不是很大且未对生活造成困扰可以不予理会,如果流动声音过大,则有可能是空调铜管与外围钣金、塑料结构件出现了不正常的触碰、接触,把冷媒流动的声音一定程度放大所致。

建议的处理方式:

1、用手轻轻触动空调室内外机连接铜管,适当以不同方向的力道按压连接铜管,看声音有没有变化,如果有变化,可以适当在连接铜管合适的位置塞上类似小木块、橡胶块一类的物品,来改变连接铜管与结构件相互触碰的状态,减小冷媒流动声音。

2、适当以较低的幅度左右前后扳动空调室内机机体,观察冷媒流动声音有无变化;

3、在自己处理不好且流动声音不可接受的情况下,建议向空调厂家s报修。氟气

汽车空调跑气声音

二、汽车开空调有吸气的声音什么原因

可能冷媒不够了汽车空调是通过压缩机进行吸气的。有四个基本过程:

1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。

3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。你好,建议检查水箱和冷凝器之间有没有脏东西堵塞

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