发布日期:2024-11-20 18:44:35 更新时间:2024-11-22 00:15:56 浏览次数：2462
空调制热没有反应，有以下几种原因：
第一，室外温度过低，空调制热是从室外汲取热量来制热的，如果室外的温度非常低，那制热效果也就不好。
第二，空调排风口长时间没有清理，积了很多灰尘，所以一制热就无法吹出热风。
第三，空调制冷和制热都是要用到氟利昂的，制热效果不好，可能是氟利昂已经快消耗光了，可以联系维修人员进行添加。
扩展资料
公元前1000年左右，波斯人已发明一种古式的空气调节系统，利用装置于屋顶的风杆，以外面的自然风穿过凉水并吹入室内，令室内的人感到凉快。
19世纪，英国科学家及发明家麦可·法拉第（Michael Faraday），发现压缩及液化某种气体可以将空气冷冻，此现象出现液化氨气蒸发时，当时其意念仍留于理论化。
1、室内蒸发器温度较低。
如果内机一开的话，吹出来的是凉风，过几分钟后，蒸发器温度上来了，内机开始送风。
2、机器四通阀没有换向。
开的是制热实际空调在制冷，蒸发器温度始终上不去，内机也就没反应，但是最多5分钟，内机还是会送风的，如果吹凉风那就是这个原因，
3、机器氟量不足。
蒸发器温度也是上不去，最终风扇还是会动，如果出风温度比较低，那就是这个原因，需要加氟了。
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冷凝器
1、压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。
2、对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。
参考资料
搜狗百科-空调冷凝器
空调制热没有反应，有以下几种原因：
第一，室外温度过低，空调制热是从室外汲取热量来制热的，如果室外的温度非常低，那制热效果也就不好。
第二，空调排风口长时间没有清理，积了很多灰尘，所以一制热就无法吹出热风。
第三，空调制冷和制热都是要用到氟利昂的，制热效果不好，可能是氟利昂已经快消耗光了，可以联系维修人员进行添加。
拓展资料：
空调
空调即空气调节器（Air Conditioner）。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。
一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气、温度，使目标环境的空气参数达到要求。
1、空调开制热，首先是室外机运转，内机没反应，因为刚开机室内蒸发器温度还比较低，如果内机一开的话，吹出来的是凉风，过几分钟后，蒸发器温度上来了，内机开始送风。
2、如果长时间内机不工作，有可能是机器四通阀没有换向，开的是制热实际空调在制冷，蒸发器温度始终上不去，内机也就没反应，但是最多5分钟，内机还是会送风的，如果吹凉风那就是这个原因，还有就是机器氟量不足，蒸发器温度也是上不去，最终风扇还是会动，如果出风温度比较低，那就是这个原因，需要加氟了。
拓展资料：
空调制热：
空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。
空调制冷：
空调制冷时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室外机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时热量向大气释放。液体氟利昂经节流装置减压，进入室内机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室内空气的热量，从而达到降低室内温度的目的。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。
通过以上氟利昂的液化和气化的过程，热量在蒸发器处吸取，转移到冷凝器处释放，从而实现热量的转移，达到制热、制冷的目的。
空调开制热，首先是室外机运转，内机没反应，因为刚开机室内蒸发器温度还比较低，如果内机一开的话，吹出来的是凉风，过几分钟后，蒸发器温度上来了，内机开始送风。如果长时间内机不工作，有可能是机器四通阀没有换向，开的是制热实际空调在制冷，蒸发器温度始终上不去，内机也就没反应，但是最多5分钟，内机还是会送风的，如果吹凉风那就是这个原因，还有就是机器氟量不足，蒸发器温度也是上不去，最终风扇还是会动，如果出风温度比较低，那就是这个原因，需要加氟了。
如外压缩机不工作,内机工作,那吹的就是自然风了,根据你讲的情况可能是压缩机没工作,压缩机不工作有几方面原因,如电压过低,温度传感器开路,外机翅片脏堵,氟利昂过多,压缩机自身损坏,压缩机电容坏,外机风机坏,等等,可视检测数据再找故障原因,如果内机连风都没有,那说明是电源的问题了,在内机控制面板上先查通讯线路,检测主板,检查有没有连接线断路等,
空调不制冷和制热原因及解决方法：
1，压缩机缺少制冷剂了，加制冷剂。
2，压缩机缺少油，需要给压缩机加点油。
3，制冷系统线路故障，检查线路。
4，温控器坏了，更换温控器。
5，温度传感器坏了，更换传感器。
6，压缩机坏了，更换压缩机。
7，加热棒坏了，更换加热棒。
8，空调电源供电不稳，检查电源。
不空调不制冷是压缩机问题和不制热是电辅加热或电热丝问题
要加雪种了。打客服 或者维修人的都可以，一般加一次50-100左右。
空调制冷和制热都不行，先启动空调，等几分钟再看看外机有没有正常启动运行，如果外机已经启动就是氟利昂已经漏光了，如果没有启动是主板或者其它线路问题
一般情况下是外机翅片脏了，清洗一下就好。其次可能是管路漏氟了。最坏的情况是压缩机坏了
汽车空调只制热不会制冷的原因有四种最常见：
一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无**常运转制冷。
四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
汽车空调不制冷，判断是否缺氟了，最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：
一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。
三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。
1.这个我也经历过，开始时我把它调到19度，结果没多长时间，它自动涮涮涮地跑到了30度，找到苏宁电器的人一检查，是因为电压不够，后来改了一下电路就解决了。你可让懂电的人帮你看看。
2.空调只能制热不能制冷，多是四通阀的故障，有机械故障和电路故障，如果用敲击法无法恢复的话，应检查电路是否有问题，最好请专业维修人员进行检修为妥。
3.可能是电路问题，控制电路失控.制冷系统失效，氟泄漏，压缩机故障都可能导致这种现象.
空调不制冷的原因可能有以下几个方面的原因：
1冷却剂已经挥发光了
2空调过滤网堵塞严重,过滤网脏了，可以自己拆下来用自来水冲洗，然后晾干，装上去试试看。
3电压不稳定
4压缩机已经完全老化,如果压缩机声音正常，插表测压力，蒸发器压力不足则补液，1kg5、60块的样子
5你家房子空间大于制冷范围,室温太高，空调又开的太低，导致不工作。
6.制冷制热的磁阀坏了。
7.氟利昂没有了，不过一般三年的样子才需要加氟利昂啊。先摸室外机压缩机是否启动，没有的话多半是启动电容挂了。
感谢您对美的空调的关注与支持！
空调是否单冷型的，如果是单冷型空调就不可以制热。
如仍有疑问、欢迎向美的企业知道提问；在此祝您工作顺利、生活愉快！
空调肯定有制冷制热功能的，不管哪个出问题，首先看看压缩机还转不转，转的话基本上是缺氟。
调不制冷的话有很多种原因：(1)、连接管接头处漏氟；(2)、连接管有漏点；(3)、接线有误；(4)、保险丝烧；(5)、压缩机出现故障；(6)、外界环境温度高，室内人员又比较多美的空调器全负荷工作。 (7)电源电压过低，引起美的空调器不易启动，起动后又停机或保险丝熔断现象，建议用户加装电源稳压器。 (8)开在强冷挡房间温度降不下来出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰太多，清洗过滤网。(9)温控器调节不当。 (10)美的空调安装位置不佳，出会导致室内温度不均匀或制冷效果差
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发布日期: 2024-11-22 00:15:56