发布日期:2024-11-20 18:59:57 更新时间:2024-11-22 02:55:12 浏览次数：3218
空调能制冷不能制热的原因-
1.首先要确定你那空调是双制式的(制冷/制热),也就是KFR型号的，才是两用的，
2.模式设置要正确,还要注意在夏天或环境温度高于设定温度是不会制热的(也就是说要在冬天才可以运行制热模式)
3.如果空调是双制式,同时设置也是正确的,能制冷不能制热就说明是四通换向阀出问题了,那就要找专业的维修人员来维修或更换
空调能制冷而不能制热，是室外机的四通电磁阀没有工作造成的，检查四通阀线圈有无损坏，线圈供电是否正常。
热天只能制冷，冬天只能制热。
1、温度设置.2.温度传感器阻值变小.更换.3.夏天应在室温降低后再试制热.设置最高温度.4.
热泵换向阀不动作.查原因.0K！
不是热泵试的空调是不能制热的，要是的话，就检查一下四通阀是否工作
电磁阀不换向了可能是主控板或者电磁阀坏了再就是这个空调本生不支持制热
四通阀坏了吧，找sh。
一般来说，空调制热效果不好，部分原因为空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞。过滤网的作用是吸附空气中的灰尘，如果积累的灰尘太多而不及时清洗会堵住空气流通，从而造成出风口的出风量减少，致使机内制热量无法被流动空气及时带出来，造成制热量不足，这不是故障，属于空调的保养问题，只需定期取下空气过滤网清洗，就可恢复正常。 称得上是故障的，缺氟算是其中之一。目前，朋友们大多使用的是热泵型或热泵加辅助电加热型空调。这两种空调的工作原理都是氟利昂蒸发时从室外空气吸热，当室外温度较低时，与氟利昂蒸发温度的温差就小，换热效果随之变差，热风就少了。因此，若为老机型，使用年限较长，压缩机的磨损程度较大，当室外温度在0℃以下时，空调的制热效果就很难让人满意了。另外，如果自家空调安装时铜管喇叭处螺帽没拧紧，或者曾经移过机，都可考虑为缺氟。除此以外，线路控制故障也比较常见。比如，如果外机不工作了，多半为电容、感温探头或者主板故障。 一些朋友还会感到奇怪：“空调夏天还用得好好的，怎么一到冬天就不行了？”据分析，其故障主要发生在四通电磁阀或其控制电路上，也有可能为电热器及其供电回路的交流接触器、温控器和超温熔断器，均需师傅上门检测。
空调制冷不制热怎么回事|q维修咨询r：空调维修-653-8598
你把室内机上有一个温度探头用冰水，把它降温后再开启制热，因为室内的温度高，比设定高，探头没有接到制热的信号，试试吧
是不是制热模式下还是制冷呢？如果是这样的话，有两方面原因：
1、四通阀线接错，导致四通阀不能换向
2、四通阀故障（滑块卡住、毛细管堵塞等）造成无法换向
可以先检查第一点，这个故障好解决，如果是第二点的话，维修就有点麻烦了
能制冷？那你得确定是不是真能制冷，用户容易进入一个误区，就是室内的风机是转动的，本来不制冷，就像是吹电风扇一样，感觉是制冷的。如果真能制冷不制热的话那就是四通阀坏了，换个要200--300左右，要是不制冷有不制热的话，那可能的问题就多了，最贵的就是压缩机坏了，一换就上千，还要看你是几匹的空调
空调停机不转时，看看是不是显示除霜，外机除霜时是会停止制热的。
空调除霜是空调的一种功能，此功能是在其制热的工况下才会启动的。
结霜原因：制热的模式下，空调外机吹的是冷风，换热器温度在零下几度或者10几度，此时外界空气中的水蒸气会在外机翅片上结露，接着被冻成冰块，会严重影响制热效果。这是空调会自动进入除霜过程。
您好，感谢向企业知道提问
应该是空调在进行除霜运转，除霜运转的时候室内机和室外机的风扇不转，压机虽在运行可能感觉不到。除霜运转结束后空调会重新开始制热。
欢迎您再次向企业知道提问.
祝您工作生活愉快~
空调冬天加热过程中停机是因为室外机要除霜，此时是要停止运转跟供热的。关掉后里面的声音是什么声音，如果是很小的嗡嗡声，可能是变压器的声音。
空调在冬天开制热的时候会有一个除霜的过程，除霜的时候内机风扇停止工作，等除完霜以后就会再次开启。在停机的时候建议不要关机。
你说的这个问题我见过，如果你用的是220v的空调的话，应该是压缩机启动电容坏的可能性大一点，还有另一种可能就是室内温度计损坏所至，建议你还是请专业人员来维修吧，也用不了多少钱。
定速空调达到设置温度后压缩机会停，再就是化霜时外机反转内机吹自然风。关机后一分钟左右才关机是为了把空调内部的湿气吹干以防发霉。
空调不制热原因主要有两种：
空调制热相关器件不能正常工作；需要请维修人员检测确定维修。
制热中空调室外机结霜、结冰严重，压缩机超负荷工作达不到制热效果。当气温特别低,空调经常化霜,制热效果就不好。如果天气冷再下雨，外机很容易结冰,这样一来空调就须化霜,制冷的效果就差了。需要请维修人员检测确定维修。
1，不属于冷暖空调——本身的属性就没有制热的功能；
2，如果是冷暖空调，没有设置在制热档，也是原因；
3，冷暖机可能出问题了，检测其运行电流，如果没有达到额定电流的7-9成，就要修理了。
4，不会基本操作——相当于‘无照驾驶’。不会驾驭——难度最大[百度知道也难帮忙]。
空调制暖的原理是将室外的热量送进室内，把室内的低温再送出室外（制冷就刚好相反），所以空调制暖时，室外机吹出的风是冷风（制冷时吹出的风就是热的）！打开空调器制暖时，这时空调器室外机的压缩机和风扇会高速运转！室外机上的风扇就通过室外机后部和侧面的开口从空气中往室外机内部进行吸风，通过室外机上蒸发器来吸取空气的热量，吸取完热量后再用室外机的散热器来释放低温，然后一直这样循环（制冷时用蒸发器来吸取室外的低温，用散热器来释放热量）！室外机上的蒸发器吸取了室外热量再通过蒸发器内部管道里的“制冷剂（就是R22，也就是‘氟利昂’）”进入室外机内部的压缩机！再把已经吸取了热量的气体状“制冷剂”制热，变成高压、高温的液体！通过连接室内机和室外机的铜制管道进入室内机，室内机下端的风扇开始工作，把室内的空气通过下部进风口吸入室内机然后通过上方的蒸发器及管道，蒸发器里面的管道内是已经被室外机内部的压缩机制热成高温、高压的液态（氟利昂），室内机内部的蒸发器就是是通过管道内的高压、高温的液态（氟利昂）把它制热的！然后空气经过它到达出风口，吹出的风经过制热后的蒸发器后自然就变热了！自然而然就吹出热风进行制暖了！吹过风被冷却后的（氟利昂）再经过管道流向室外的蒸发器和散热器再进入压缩机加热后再进入室内机！一直循环进行制暖（制冷就刚好相反）！刚打开空调时，氟利昂的温度还不够！所以会吹出一点温度不高的风（制冷就比制暖快）！等管道内的氟利昂温度上去把蒸发器也变热了！自然就会吹出热风了！
有时也可能是室外温度太低，室外机会进行除霜（为了保护室外机和蒸发器、散热器以及压缩机的工作）！这个除霜的过程可能需要你等10分钟左右才会制暖！除霜结束后刚开始制暖也会稍稍吹出点温度不高的风！等氟利昂的温度上来了，就会变成热风了！这都是正常现象！
如果你想快点制暖，让出风口吹出的风温度升得更快些！你可以在打开空调后马上就把空调制暖带的辅助电加热功能打开！它可以帮助蒸发器快速升温！而得到快速制暖让房间缩短制暖的时间，让你能够早点享受到热风！
空调不制热原因主要有两种：空调制热相关器件不能正常工作；制热中空调室外机结霜、结冰严重，压缩机超负荷工作达不到制热效果。当气温特别低,空调经常化霜,制热效果就不好。如果天气冷再下雨，外机很容易结冰,这样一来空调就须化霜,制冷的效果就差了。均需师傅上门检测。
空调器制热时频繁开停的原因？
有多种可能性：
1.室内机制冷剂堵塞，使压缩机吸气压力降低，高压侧压增大过载过流保护器启动，使压缩机停机。
2.外机保护，室外机散热（冷）不良，例如有结冰或者积灰等等。
3.温度器原因，制热时压缩机的启停是靠温度器控制的，制热时高于目标温度停，低于目标温度开
4.电源电压偏低，容量不足，线径不符合要求，在用电高峰期往往造成压缩机频繁启动，使空调器不能正常工作。只要更换电源线或申请扩容就可以解决问题了。空调制热时的功率比制冷时的大一半，起动电流就更大了，所以有可能会造成跳闸。
除此以外，线路控制故障也比较常见。比如，如果外机不工作了，多半为电容、感温探头或者主板故障。
这些故障都需要空调厂商维修人员，或专业的修理工上门检测后才能确定。
气温特别低,所以空调经常化霜,制热效果就不好，可以选择带电辅加热的空调。
这些故障都需要空调厂商维修人员，或专业的修理工上门检测后才能确定。
气温特别低,所以空调经常化霜,制热效果就不好，可以选择带电辅加热的空调。
空调器制冷正常，但不制热的故障，常常出现以下几种情况。 1.对于kfr型空调器，若制冷正常，而不制热，其故障主要发生在四通电磁阀或其控制电路。 某空调器不能制热，但始终制冷，测量四通电磁阀线圈两端电阻值，结果为无穷大，说明线圈有开路，经查是线圈根部断线，焊接好后试机，制热恢复正常。某华宝kfr-30w空调器制冷正常，但置于制热状态时，四通电磁阀有电磁声，但不动作。测四通阀两端电压，结果低于220v许多，说明四通阀是因供电电压不足，产生磁力不够，引起动作失灵而无法制热。经查是与四通阀线圈串联的控制继电器触点接触不良，电阻增大，致使电压降低。处理接触触点后，空调器恢复制热。 2.对于kfd型电热式空调器，若制冷正常，不能制热，其故障主要出现在电热器及其供电回路的交流接触器、温控器和超温熔断器。如某电热式空调器不能制热，但制冷正常。在断电状态下，测得电热器的电阻丝完好，熔断器也正常，判断是温控器失灵。用导线将温控器的触点短接试机，制热正常。更换新的同型号温控器后，故障排除。
空调器制冷正常，但不制热的故障，常常出现以下几种情况。
1.对于KFR型空调器，若制冷正常，而不制热，其故障主要发生在四通电磁阀或其控制电路。
某空调器不能制热，但始终制冷，测量四通电磁阀线圈两端电阻值，结果为无穷大，说明线圈有开路，经查是线圈根部断线，焊接好后试机，制热恢复正常。某华宝KFR-30W空调器制冷正常，但置于制热状态时，四通电磁阀有电磁声，但不动作。测四通阀两端电压，结果低于220V许多，说明四通阀是因供电电压不足，产生磁力不够，引起动作失灵而无法制热。经查是与四通阀线圈串联的控制继电器触点接触不良，电阻增大，致使电压降低。处理接触触点后，空调器恢复制热。
2.对于KFD型电热式空调器，若制冷正常，不能制热，其故障主要出现在电热器及其供电回路的交流接触器、温控器和超温熔断器。如某电热式空调器不能制热，但制冷正常。在断电状态下，测得电热器的电阻丝完好，熔断器也正常，判断是温控器失灵。用导线将温控器的触点短接试机，制热正常。更换新的同型号温控器后，故障排除。
3 .对于采用PTC发热元件来制热的空调器，如宝华KTQ-3DⅡ型空调器，若制冷正常，不能制热的原因是PTC发热元件没有工作。在断电的状态下，测量PTC发热元件，发现其并没有损坏，但固定引线的两螺母已锈蚀，估计是因螺母锈蚀造成PTC与外接线间接触不良。但更换新螺母后试机仍不制热，再查是加热开关损坏，触点已烧毁，更换后，故障排除。
4.某三洋冷暖两用热泵式空调器，制冷正常，但制热效果差，起初怀疑是电磁阀或控制线路问题。经检查均正常，仔细检查发现，室内外机组的两根连接管被贴在一起保温。制冷运行时，液管、气管中分别是流向相反的低温液体和气体制冷剂；制热运行时，气管中是制冷压缩机排出的高温制冷剂气体，而液管中是常温制冷剂液体。若气、液管一起保温，会使气管中的制冷剂气体，在未进入室内机之前就向液管中制冷剂液体放热，使进入室内机后的放热量减少，造成制热能力降低。将气、液管分开并单独保温后，故障排除。
内部线路问题 里面有个电路版 要是线没接上就 单项制冷或只热 可以找空调维修或厂家来修理
空调不制热原因主要有两种：空调制热相关器件不能正常工作；制热中空调室外机结霜、结冰严重，压缩机超负荷工作达不到制热效果。当气温特别低,空调经常化霜,制热效果就不好。如果天气冷再下雨，外机很容易结冰,这样一来空调就须化霜,制冷的效果就差了。均需师傅上门检测。 如果室外温度低于零下七度不要开空调了，一般零度以下制热效果就很差了，而且很容易造成压缩机液击损坏。。
这个原因很多的,无氟,管路,接插件,压缩机,四能阀,电脑板,如果这些件有一个坏的,都不能正常使用,一般的问题不大,只要压缩机不坏,电脑板不坏,维修都比较便宜的,小件一般弄一下就好了.
确定是不是双制的
检查工作状态是否在制热模式
检查压缩机在不在工作
检查有无制冷剂！
一、常见故障现象
1、漏:指制冷剂泄漏；电气（线路、机体）绝缘破损引起的漏电等。
2、堵:指制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。
3、断:指电气线路断线；熔断器熔断；由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开；由于制冷系统压力不正常引起压力继电器的触点断开等。
4、烧:指压缩机电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。
5、卡:指压缩机卡住、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。
6、破损:指压缩机阀片破损、活塞拉毛、风扇扇叶断裂以及各种部件破损等。
二、常见故障判断方法对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析。
1、看:仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分，判断它们工作是否正常。
制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况；制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污（制冷系统中有一定量的冷冻机油），也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。
电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。
通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。
2、听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。空调器在运行中，正常情况下振动轻微、噪声较小，一般在50DB以下。如果振动和噪声过大，可能原因有：
安装不当。如支架尺寸与机组不符、固定不紧或未加减振橡胶、泡沫塑料垫等，均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。
压缩机不正常振动。底座安装不良，支脚不水平，防震橡胶或防震弹簧安装不良或防震效果不佳等。如果压缩机内部发生故障，如阀片破碎、液击等也会发出异常声音。
风扇碰击。风扇叶片安装不良或变形会引起碰撞声。风扇可能与壁壳、底盘相碰，风扇的轴心窜动，叶片失去动平衡也会发出撞击声；如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声。
3、摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况，有助于判断故障性质与部位。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。蒸发器在正常情况下，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感（比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同），如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200MM处的吸气管，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。
4、测:为了准确判断故障的性质与部位，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏；用万用表测量电源电压、各接线端对地电阴及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等。
5、析:经过上述几种检查手段所获得的结果，大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因，而一种原因也可能产生多种故障。因此，对局部因素要进行综合比较分析，从而全面准确地判定故障的性质与部位。如制冷系统发生泄漏或堵塞，都会引起制冷系统压力不正常，造成制冷（制热）量下降。但泄漏必然引起制冷剂不足，使高压和低压的压力都降低；而堵塞发生在高压部分，则会出现高压升高、低压降低现象，因此就可以根据故障现象加以区别，从而判断是漏还是堵。！
北京海尔空调维修sh中心的师傅提醒，对于空调的维修一定要请专业的人员来进行，避免造成你的人身及财产安全！010-67672575；
您好，感谢向企业知道提问
不同型号的故障代码代表的故障是不同的，具体故障请拨打海尔sh 空调维修6999999咨询，谢谢！
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祝您工作生活愉快~
滴水算是中央空调的通病了，还有就是制冷通道的清理是个比较麻烦的问题。
你需要海尔哪种中央空调的故障代码，告诉我型号和邮箱。我邮箱是lwzykt@126.c.
就是会不那么容易冷的呀
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发布日期: 2024-11-22 02:55:12